HOT ! ScプロジェクトSTREET TRIPLE RS S1スリップオンサイレンサー SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報

SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報。SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報。SCプロジェクト STREET TRIPLE RS 20-22 S1 / CR-T 純正。SCプロジェクトSTREET TRIPLE RS (2017-2019)S1 スリップオン サイレンサー フルチタン　です。ショベル 65A サイレンサー。しかし、駐車場に置いていたら、バッフル部分に接触されたようで、運良くマフラー自体は金属部分のヘリに小傷程度ですみましたが、インナーバッフルの端がひしゃげてしまっております。FLSTS　フィッシュテール　マフラー。とはいえ大きな傷や目立った錆などはないと思います。ジャイロx 後期型アリーレーシングチャンバー&太エキパイ。高回転での伸びも良くなります。ワルツ機械　マフラー　ゼファー。住宅街だったもので、少し離れてからエンジンをかけていました。CBR600RR エキパイマフラー MEE E3 ホンダ 純正後期型 PC37。SCプロジェクト STREET TRIPLE RS 20-22 SC1-R スリップオン。STRを手放すことになり売却を決めました。1年ほどしか使っていないので見た目は綺麗です。ZZ、レッツ2チャンバー。af18 af25 af27 af28　rbワークス　ストレートチャンバー。当然取り外しにも支障もなく、マフラー自体の歪みもありませんが、気になる方は避けて頂き。外見で言いますと、小傷が諸所にあるのと、焼けがあるためやや黄色みに変色しています。CB1300SF CB1300SB ノジマ DLC チタン フルエキ マフラー。SC PROJECT CRT 汎用。バッフルは使用感があります。性能面で言いますと、ノーマルよりも数キロ軽くなり、乗っていても違いが分かるくらいです。メッキKING管 程度良し RZ250 4L3用。CB400SF SB NC42ストライカーチタンスリップオンマフラー。しかし、下が細くなる傾向にあり、車検でノーマルに戻した際、ノーマルのバランスの良さを実感し、それ以降仕舞われている状態でした。決定で言うと、バッフルを装着していても音が結構大きいことです。tw225 純正マフラー。ゼファー400 ショート管。わたしのモデルが2017年モデルで、それ以降のモデルには適合しているが不明なため、2017-2019年のSTRをお持ちの方でお願いします。