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ジャイロX ジャイロキャノピーマフラーチャンバー。ジャイロX後期 キャノピー ユーロタイプチャンバー ORM製 | 株式。楽天市場】ホンダ ジャイロX ジャイロキャノピー 新品 カスタム。最後までお読み頂きご理解の上お取引お願いします。メーカー不明　適応車種不明一枚目写真にあるものが全てです。当方ジャイロX後期　型式TD01-21〜　に付けました。さほど深く無い程度でしたが錆びていたので軽く錆をペーパーで落とし、耐熱塗料の缶スプレー塗りました。グラスウール交換の際にサイレンサーのリベットをネジ止めに改造しました。※まだ手入れしてから3〜4kmくらいしか走っておらず、耐熱塗料もアルミテープ、バンテージも全て焼ききれていないので、まだ当分の間は走行時かなりチャンバー表面から煙が出ると思います。気になる方はこれら取外すなどお手入れしてご使用いただく方が良いかもです。車両取付の際は保護メガネと手袋、マスクの使用お勧めします。あと、取付ステー関係は当方購入時には付属していなかったので、ジャイロX後期型に取付時に自作しましたので、そのステーはお付けします。どの車種に合うかなどの問合せはお答えかねます。↑※あくまでも参考に、購入者様の車両での速度を保証するものでは有りません。長くなりましたが、これらご理解いただける方、ご検討よろしくお願いします。訳有品 新型NHRCチャンバー ジャイロアップ TA01 ジャイロX TD01。※下記に記載している内容についてのクレームは一切お受け出来ませんのでご了承願います。ZZ、レッツ2チャンバー。af18 af25 af27 af28　rbワークス　ストレートチャンバー。取付に載せている車両は商品外です。FLSTS　フィッシュテール　マフラー。CB1300SF CB1300SB ノジマ DLC チタン フルエキ マフラー。（写真載せてます）状態は、中古でジャイロ用として購入。SC PROJECT CRT 汎用。ジャイロx 後期型アリーレーシングチャンバー&太エキパイ。試走したところ思っていた以上にチャンバー音が大きかった為、すぐ取り外し、サイレンサーのグラスウールを新品に交換し、本体の音も小さく出来ればと本体に耐熱アルミテープを巻きつけ、更にバンテージ巻きしてあります。メッキKING管 程度良し RZ250 4L3用。CB400SF SB NC42ストライカーチタンスリップオンマフラー。（次の交換は簡単に出来ますよ　笑）上記の様に手入れ、改造して再度取付しましたが、思っていた以上に音が改善されず、おっさんの通勤には使えないと思い断念、出品する事にしました。ワルツ機械　マフラー　ゼファー。tw225 純正マフラー。試走時もかなり煙上がってました。ゼファー400 ショート管。CBR600RR エキパイマフラー MEE E3 ホンダ 純正後期型 PC37。※ バンテージはガラス繊維ですので皮膚に付くと非常にチクチクします。CB1100ヨシムラ手曲げサイクロンRSC-VINTAGEフルエキ。S＆S　スリップオン　ダイナ用サイレンサー　エボ、ツインカム　EVO TC。加工（手入れ）前の確認ではチャンバー自体に排気漏れや割れなどの不具合は見当たりませんでした。HONDA NS400R DAYTONA サイレンサー デイトナ。Kawasaki ksr50•80純正チャンバー。（写真に載せています）他の車種に使用される際はご自身で工夫なさってください。XR250(MD30)用スリップオンマフラー。CBX ガニマタブレット。私の車両では交換前頑張って55km出なかったところ交換だけで軽く60kmメーター超えました。F900R F900XR アクラポビッチ スリップオン マフラー。ホーネット250 スリップオンマフラー。音さえ抑えられれば手放したくなかったのですが、かなりうるさくなります。xjr400 プリティー管　流。キック付き　モンキーZ50マフラー　ノーマルルック　ステンレス　南海パワーコンプ。